A.一個(gè)月一次
B.兩個(gè)月一次
C.半年一次
D.一個(gè)季度一次
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你可能感興趣的試題
A.大小
B.半徑
C.排開流體的次數(shù)
D.轉(zhuǎn)速
A.實(shí)驗(yàn)對比法
B.現(xiàn)場比對法
C.殘余誤差校核法
D.計(jì)算數(shù)據(jù)比較法
A.3×108m/s
B.3.2×108m/s
C.3.8×108m/s
D.3.5×108m/s
A.檢查與測量
B.定期清洗
C.預(yù)防自然災(zāi)害對油罐的威脅
D.前三項(xiàng)都是
A.20m量油尺后續(xù)檢定的最大允許誤差為±2.0mm
B.使用中的量油尺的檢定周期一般為半年
C.15m量油尺首次檢定的最大允許誤差為±1.0mm
D.20m量油尺后續(xù)檢定的最大允許誤差為±1.5mm
最新試題
加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
科里奧利質(zhì)量液量計(jì)的缺點(diǎn)包括()。
雙環(huán)型檢測管由一對平行的帶有()的()組成。
SCS系列電子汽車衡主要由連接件、()及接線盒等零部件組成。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí),依次解決的方法是()。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時(shí),這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得()。
下面屬于動態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是()。
在流量測量中常用兩種方法表示相對誤差,分別是()。
流量儀表的基本工作條件可分為()。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時(shí)檢測流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。