單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》規(guī)定，校核船舶穩(wěn)性時的船舶裝載狀況應(yīng)選擇（）。

A.離港狀況
B.到港狀況
C.途中每一液體艙假設(shè)消耗50%
D.A、B 和C 均不妥


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶相對于正浮狀態(tài)處于不穩(wěn)定平衡時，船舶可能會（）。

A.發(fā)生傾覆
B.保持正浮狀態(tài)
C.產(chǎn)生某一橫傾角
D.A 或C

2.單項(xiàng)選擇題若在萬噸級船舶中部貨艙內(nèi)注入約2m 深壓載水，則船舶的GM 會（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.A、B 和C 均有可能

3.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)與下列哪個因素有關(guān)（）。

A.船舶海上實(shí)際所受風(fēng)風(fēng)壓
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中橫剖面面積
D.船舶橫搖角

4.單項(xiàng)選擇題某輪處于正浮狀態(tài)，無風(fēng)浪作用下艙內(nèi)有一重大件突然橫移至船舷壁后不再移動。經(jīng)一段時間后，該輪將（）。

A.橫傾至船舶靜傾角
B.回復(fù)至船舶原平衡位置
C.橫傾至船舶動傾角
D.在船舶正浮位置左右搖擺

最新試題

以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉

題型：單項(xiàng)選擇題

通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題