單項(xiàng)選擇題鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。

A.長(zhǎng)1-2牙
B.短1-2牙
C.相等
D.沒有要求


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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。

A.軸頸
B.軸干
C.尾錐體
D.首部密封裝置之前的軸段

2.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。

A.螺旋槳軸
B.中間軸
C.推力軸
D.以上都對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。

A.用途
B.排水量
C.航速
D.吃水

4.單項(xiàng)選擇題倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。

A.方便主軸承蓋拆卸
B.增強(qiáng)主軸承蓋的強(qiáng)度
C.增加主軸承蓋的剛度
D.方便主軸承蓋安裝

5.多項(xiàng)選擇題下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。

A.活塞頂面燒蝕
B.氣缸蓋密封墊片減薄
C.連桿軸承磨損
D.氣缸漏氣增加

最新試題

進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。

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下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。

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舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。

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螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。

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下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。

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下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題