A.應(yīng)該先標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向,以利于安裝
B.不用標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向
C.可以用汽油清洗
D.可以少許涂油潤滑
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A.22Nm
B.40Nm
C.50Nm
D.35Nm
A.STN2000型機(jī)油泵帶12bar(1.2MPa)的泄壓閥
B.STN2000型機(jī)油泵若軸承及齒輪表面有劃痕則應(yīng)更換
C.STN2000型機(jī)油泵由鏈條鏈輪驅(qū)動
D.STN2000型機(jī)油泵的最高壓力為3.5bar(0.35MPa)
A.新活塞環(huán)氣環(huán)0.2-0.40mm
B.新活塞環(huán)油環(huán)0.2-0.40mm
C.新活塞環(huán)氣環(huán)0.5-0.60mm
D.新活塞環(huán)氣環(huán)0.6-1.0mm
A.測量主軸承和連桿軸承間隙
B.測量失圓度
C.檢查軸承壓緊量是否正確
D.密封氣缸墊
A.不小于50%
B.不小于60%
C.不小于75%
D.不小于90%
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。