A.0°~5°
B.1°~5°
C.0°~3°
D.2°~5°
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A.鋼板彈簧
B.螺旋彈簧
C.扭桿彈簧
D.氣體彈簧
A.越大
B.越小
C.不變
A.側(cè)向力越大;后傾角越大,則力臂值越小
B.側(cè)向力越??;后傾角越大,則力臂值越小
C.側(cè)向力越大;后傾角越大,則力臂值越大
D.側(cè)向力越??;后傾角越大,則力臂值越大
A.實(shí)現(xiàn)汽車拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車輪具有較大運(yùn)動(dòng)空間
C.保證汽車拖拉機(jī)直線行駛的穩(wěn)定性,并使汽車拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向后,前輪具有自動(dòng)回正作用
D.避免汽車拖拉機(jī)重載時(shí)車輪產(chǎn)生負(fù)外傾
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向主銷
C.軸承
D.輪轂
最新試題
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。