A.1
B.2
C.3
D.5
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你可能感興趣的試題
A.進(jìn)行貫通試驗(yàn)
B.進(jìn)行充、排風(fēng)操作
C.進(jìn)行列尾風(fēng)壓查詢
D.全部試驗(yàn)
A.勝任人員帶道
B.調(diào)度命令
C.車站的通知
D.指導(dǎo)司機(jī)長(zhǎng)添乘
A.線路最大坡度和曲線半徑
B.曲線半徑和站場(chǎng)分布
C.信號(hào)機(jī)位置和站場(chǎng)分布
D.線路縱斷面和限速情況
A.監(jiān)控器顯示距離
B.調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.地面信號(hào)機(jī)
D.停車位置標(biāo)
A.50
B.100
C.150
D.200
最新試題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括()。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02,()。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。