A.均衡風(fēng)缸壓力下降至0kpa
B.制動(dòng)管壓力下降至77kpa
C.全車失電
D.司機(jī)室各顯示屏無顯示
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.1
B.2
C.3
D.4
A.各自動(dòng)開關(guān)和模式選擇開關(guān)在正常運(yùn)行位
B.確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于700kPa
C.各風(fēng)路塞門在正常工作位置
D.確認(rèn)控制電源柜上照明及停放制動(dòng)自動(dòng)開關(guān)在閉合位
A.機(jī)車產(chǎn)生懲罰制動(dòng)
B.均衡風(fēng)缸減壓100Kpa
C.制動(dòng)管減壓100Kpa
D.制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“司機(jī)室轉(zhuǎn)換懲罰制動(dòng)”字樣
A.確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在550kPa以上
B.若輔助風(fēng)缸壓力高于550kPa，觀察輔助風(fēng)缸隔離閥是否在導(dǎo)通位
C.若輔助風(fēng)缸壓力值低于550kPa，按下微機(jī)柜上的輔助壓縮機(jī)起動(dòng)按鈕BP-CPR（AUX）
D.將受電弓扳鍵開關(guān)（Z-PT）置于“升”位，默認(rèn)后弓升起
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02，（）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取（）措施。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。