單項(xiàng)選擇題采用恒壓充電時(shí)，若充電電壓選擇過(guò)低，則較短時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)（）。

A.蓄電池電動(dòng)勢(shì)降低
B.充電電流增大
C.蓄電池電動(dòng)勢(shì)不變
D.充電電流為零


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1.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系中，IGF為（）信號(hào)。

A.點(diǎn)火正時(shí)
B.點(diǎn)火確認(rèn)
C.爆燃
D.喘振

2.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系中，IGT為（）信號(hào)。

A.點(diǎn)火正時(shí)
B.點(diǎn)火確認(rèn)
C.爆燃
D.喘振

3.單項(xiàng)選擇題在油泵啟動(dòng)時(shí)，聽(tīng)到的噪聲明顯增大，說(shuō)明（）。

A.燃油泵出現(xiàn)了故障
B.油泵正常
C.主繼電器故障
D.油泵電機(jī)短路

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，真空電磁閥打開(kāi)使（）接通從而實(shí)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速的提升。

A.真空驅(qū)動(dòng)器與單向閥
B.真空驅(qū)動(dòng)器與進(jìn)氣歧管
C.真空膠管與單向閥
D.真空膠管與進(jìn)氣歧管

最新試題

汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí)，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過(guò)（）使蓄電池恢復(fù)使用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題