A.去硫化處理
B.加注蒸餾水
C.調(diào)整蓄電池電解液密度
D.補(bǔ)充充電
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A.50%
B.65%
C.85%
D.95%
A.它會(huì)導(dǎo)致繼電器損壞
B.它會(huì)更嚴(yán)重
C.它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞
D.電腦控制燃油泵是不可修復(fù)的
A.2S
B.8S
C.5S
D.1S
A.電樞繞組是否搭鐵
B.電樞繞組是否短路
C.電樞繞組是否斷路
D.換向器
A.僅能從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管
B.僅能從真空泵
C.從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或真空泵
D.通過(guò)電動(dòng)機(jī)
最新試題
隨著傳輸距離的增加,車(chē)載移動(dòng)電話(huà)信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號(hào),使噴油器噴油中斷。
使用電子檢漏儀時(shí),()說(shuō)明制冷有泄漏。
當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)()。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
當(dāng)閃光器不工作時(shí),彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。