A.修配裝配法
B.調(diào)整裝配法
C.分組選配法
D.完全裝配法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.活塞缸體配合
B.機(jī)械杯狀挺柱裝配
C.凸輪軸與軸承配合
D.曲軸與軸承配合
A.裝配時(shí)間短
B.裝配效率高
C.裝配靈活度大
D.裝配空間要求低
A.曲軸后油封
B.缸蓋墊片
C.凸輪軸罩蓋密封圈
D.正時(shí)張緊器墊片
A.長(zhǎng)缸測(cè)漏
B.點(diǎn)火能量檢測(cè)
C.凸輪軸相位檢測(cè)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出檢測(cè)
A.關(guān)鍵尺寸測(cè)量
B.部件氣密性檢查
C.零部件清潔
D.配合零件選配
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。