A.有供風(fēng)口
B.有回風(fēng)口
C.有抽風(fēng)口
D.A和B
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A.有供風(fēng)口
B.有回風(fēng)口
C.有抽風(fēng)口
D.A或B
A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動(dòng)室
D.船員臥室
A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機(jī)艙集控室
A.駕駛臺(tái)
B.海圖室
C.機(jī)艙集控室
D.餐廳
A.溫度,壓力,相對(duì)濕度
B.風(fēng)壓,風(fēng)量,含濕量
C.溫度場(chǎng),濕度場(chǎng),速度場(chǎng)
D.風(fēng)速,風(fēng)壓和阻力
最新試題
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良