A.軸承磨損
B.軸承合金疲勞
C.潤(rùn)滑油不足
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低
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A.平分式、龍門式、隧道式
B.龍門式、隧道式、平分式
C.隧道式、龍門式、平分式
D.隧道式、平分式、龍門式
A.飛輪與曲軸之間有嚴(yán)格的位置關(guān)系
B.飛輪與曲軸可任意裝配
C.飛輪與曲軸之間無(wú)動(dòng)平衡關(guān)系
D.以上都不對(duì)
A.從中間軸承座向兩端分次擰緊
B.從兩端軸承座向中間分次擰緊
C.從一端向另一端分次擰緊
D.任意順序都可以
A.可多次反復(fù)使用
B.只可使用一次
C.經(jīng)檢查可以再次使用
D.以上都不對(duì)
A.汽缸墊
B.密封圈
C.軸承蓋
D.活塞環(huán)
最新試題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）