填空題我國鐵路軌道強(qiáng)度計(jì)算方法中，采用（）方法考慮列車線路的動力相互作用。
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?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）
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在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）
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地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會造成（）
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沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。
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地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標(biāo)分類。
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影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
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?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。
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地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
題型：填空題