如圖所示，已知A1=A2=100cm2，缸I負(fù)載F=35kN，缸II運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)載為零。溢流閥、順序閥、減壓閥的調(diào)整壓力如圖。不計(jì)各種壓力損失，分別求下列情況下A、B、C三點(diǎn)壓力。
（1）液壓泵啟動(dòng)后，兩換向閥處于中位；
（2）1YA通電，液壓缸I活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)和活塞到達(dá)終點(diǎn)后；
（3）1YA斷電，2YA通電，液壓缸II活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)和活塞碰到固定擋塊時(shí)。
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溢流閥只能做調(diào)壓閥使用，不能做安全閥使用。
水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差，閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。
快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，只影響其返回的速度。
一般高速馬達(dá)選用粘度高一點(diǎn)的液壓油，低速馬達(dá)選用粘度低一點(diǎn)的。
空氣壓縮機(jī)主要分為容積式和速度式，其中活塞式壓縮機(jī)屬于容積式，是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓力能的裝置。
在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時(shí)間越長，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過小而無法推動(dòng)閥芯移動(dòng)，致使換向失效。
實(shí)際工作中，氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程，而是多變過程。
當(dāng)泵的理論流量一定時(shí)，它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。
一般情況下氣壓傳動(dòng)的工作壓力都比較小，而液壓傳動(dòng)工作壓力更大，可以提供更大的動(dòng)力，動(dòng)作也更加平穩(wěn)。
相比其齒輪泵和葉片泵，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場合，但是其容積效率和機(jī)械效率都比較低，壽命也比較短。