單項(xiàng)選擇題以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失的是（）。
A.附件消耗損失
B.泵氣損失
C.機(jī)械摩擦損失
D.發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣損失
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1.單項(xiàng)選擇題處于工業(yè)化初期的國家，經(jīng)濟(jì)的增長主要依靠能源密集工業(yè)的發(fā)展，能源效率也較低，能源彈性系數(shù)通常（）。
A.等于1
B.小于1
C.大于1
D.大于0.5
2.單項(xiàng)選擇題（）汽車因攜帶燃料的容器太大，已經(jīng)被淘汰。
A.液化天然氣汽車
B.常態(tài)天然氣汽車
C.固態(tài)天然氣汽車
D.壓縮天然氣汽車
3.單項(xiàng)選擇題長期貯存的汽油，其辛烷值會(huì)有所降低，在使用中應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，避免發(fā)生爆燃。必要時(shí)可以用高辛烷值汽油摻合使用。
A.無法判斷
B.增大
C.減小
D.不變
4.單項(xiàng)選擇題資金在周轉(zhuǎn)使用中由于時(shí)間因素而形成的價(jià)值差額，稱為資金的時(shí)間價(jià)值。通常情況下，經(jīng)歷的時(shí)間越長，資金的數(shù)額越大，其差額就（）。
A.越小
B.越大
C.無法確定
D.不變
5.單項(xiàng)選擇題常用的機(jī)械式４×４型傳動(dòng)系不具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.越野性能好
B.行駛穩(wěn)定性好
C.燃油經(jīng)濟(jì)性高
D.得到盡可能大的牽引力
最新試題
按儲(chǔ)帶壓力和形態(tài)天然氣汽車可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃料電池需要一套燃料儲(chǔ)存裝置或燃料轉(zhuǎn)換裝置和附屬設(shè)備。
題型：判斷題
汽車上一般有30多個(gè)潤滑點(diǎn)，每個(gè)潤滑點(diǎn)都起著一定的技術(shù)作用，駕駛員在加注潤滑脂時(shí)，大小潤滑點(diǎn)都不應(yīng)遺漏。（）
題型：判斷題
汽車代用能源有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
改善底盤的潤滑狀況，可以提高汽車底盤的傳動(dòng)效率，減少無用功率損失，提高滑行性能。
題型：判斷題
整備質(zhì)量利用系數(shù)與（）有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
LPG汽車的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題