A.濾清器體
B.金屬濾芯
C.油池
D.中心管和濾清器蓋
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A.增壓器有異響
B.增壓器燒蝕
C.增壓壓力過(guò)低
D.增壓器喘振
A.藍(lán)
B.黃
C.紫
D.綠
A.磨損
B.變形
C.塑化
D.老化
A.閥門開度不夠
B.關(guān)閉不嚴(yán)
C.不能開啟或關(guān)閉
D.油溫太高
A.泵殼破裂
B.主動(dòng)軸與軸孔磨損和變形
C.齒輪磨損
D.泵蓋的磨損和變形
最新試題
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。