A.等于入射角
B.等于折射角
C.與使用頻率有關(guān)
D.大于入射角
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A.超聲和射線
B.渦流和漏磁
C.超聲和滲透
D.射線和渦流
A.表面缺陷
B.顯微組織缺陷
C.低倍缺陷
D.非金屬夾雜
A.CR﹤CS﹤CL
B.CL﹤CS﹤CR
C.CL﹤CR﹤CS
D.CS﹤CR﹤CL
A.相同
B.近似相同
C.近似相差一倍
D.近似相差10倍
A.超聲波可傳播的距離
B.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)一次全振動(dòng),波傳播的距離
C.表示超聲波發(fā)射能量的強(qiáng)弱
D.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)完成一次全振動(dòng),質(zhì)點(diǎn)位移的距離
最新試題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。