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A.內(nèi)河船船長(zhǎng)大于或等于20米，船長(zhǎng)小于或等于140米的焊接結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)民用船舶。
B.除另有規(guī)定外，本規(guī)范適用于航行我國(guó)內(nèi)河水域船長(zhǎng)大于或等于20米的鋼質(zhì)船舶。
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.中國(guó)船級(jí)社
B.地方船檢機(jī)構(gòu)
C.漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.A+B+C
A.鋼質(zhì)
B.鋁合金
C.纖維增強(qiáng)塑料
D.A+B+C
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長(zhǎng)方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船寬方向，凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件，其理論線取（）
凡由不對(duì)稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）
船體放樣中，符號(hào)PL代表（）
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是（）
對(duì)一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的（）
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持（）min，無肥皂泡產(chǎn)生，即無泄漏，為合格。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長(zhǎng)尺寸公差±（）mm。