A.對刀時，當(dāng)?shù)都庖苿泳鄬Φ秲x傳感器測頭3mm~5mm 時，應(yīng)用最低倍率或盡可能小的進給速度完成對刀
B.在加工精密零件時，刀具的幾何形狀補償值還應(yīng)通過試切作進一步修正
C.對刀儀對刀通常用于快速測定各刀具相對于測頭中心的刀尖偏移量
D.在使用快速對刀儀前，應(yīng)卸掉工件等，并將刀架移到遠離卡盤的位置
E.對刀儀傳感器護座內(nèi)的檢測開關(guān)用戶根據(jù)需要可以拆除
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車
B.銑
C.鉆
D.鏜
E.磨
A.圓錐插補功能
B.極坐標插補功能
C.圓柱插補功能
D.直坐標插補功能
A.ZC
B.XZ
C.ZX
D.XC
A.機械手
B.旋轉(zhuǎn)刀架
C.動力刀架
D.回轉(zhuǎn)工作臺
A.M82
B.M81
C.M80
D.M83
最新試題
車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。
車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。
車削薄壁類工件，以下刀具的選擇正確的是（）。
畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。
車銑復(fù)合機床可以采用（）等不同方法實現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
對生產(chǎn)的軌跡不滿意時，可以利用數(shù)控車仿真軟件進行工藝分析，即用（）修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r，常見的幾何誤差有（）。
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問題是（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。