A.操縱飛機(jī)動作柔和,保持平飛
B.采取適當(dāng)?shù)娘w行速度
C.適當(dāng)改變高度和航線,脫離顛簸區(qū)
D.減速降低高度穿過顛簸區(qū)
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A.飛機(jī)顛簸是由大氣湍流引起的
B.當(dāng)湍流尺度與飛機(jī)尺度(15—150米)相差很大時,才易引起顛簸
C.飛機(jī)的飛行速度越大,引起飛機(jī)顛簸的湍流尺度的范圍也越大
D.飛行中突然出現(xiàn)的飛機(jī)忽上忽下、左右搖晃及機(jī)身振顫的現(xiàn)象
A.對飛機(jī)結(jié)構(gòu)有影響
B.對操縱飛機(jī)有影響
C.對人有影響和傷害
D.對儀表指示沒有影響
A.在北半球逆時針旋轉(zhuǎn),在南半球逆時針旋轉(zhuǎn)
B.在北半球順時針旋轉(zhuǎn),在南半球順時針旋轉(zhuǎn)
C.在北半球順時針旋轉(zhuǎn),在南半球逆時針旋轉(zhuǎn)
D.氣旋又稱為“低壓”
A.鋒面移動過程中,冷氣團(tuán)起主導(dǎo)作用
B.當(dāng)冷鋒經(jīng)過時(冷鋒過境),使氣溫下降
C.冷氣團(tuán)推動暖氣團(tuán)向暖氣團(tuán)一側(cè)移動
D.當(dāng)冷鋒經(jīng)過時,暖空氣代替冷空氣,氣溫將升高
A.氣團(tuán)是指物理屬性相對均勻的大團(tuán)空氣
B.大氣的物理屬性主要指溫度、濕度和穩(wěn)定度
C.大氣的物理屬性主要指在垂直方向上的物理屬性
D.氣團(tuán)的水平尺度達(dá)到幾百至幾千公里,垂直尺度約幾公里到十幾公里
最新試題
飛機(jī)的舒適性體現(xiàn)在()
間隔標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為()
飛機(jī)的動力裝置由()組成。
固定翼航空器用作交通工具,不受()等因素的影響。
飛機(jī)按照起降地點(diǎn)不同分為()
以下屬于機(jī)場保障設(shè)施設(shè)備的有()
機(jī)身根據(jù)不同的部分又分為()
下列屬于飛行資料的有()
為什么要對空域?qū)嵤┯行Ч芾恚?/p>
機(jī)坪是民用機(jī)場運(yùn)輸作業(yè)的核心區(qū)域,此區(qū)域供飛機(jī)()