單項選擇題汽車輪口處常產生渦流，嚴重影響側面的氣流，通常設計時使輪口外部拱起，形成（），可控制輪口內氣流對側面平順氣流的干擾。
A.正壓
B.壓力差
C.湍流
D.負壓
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1.單項選擇題對于承載式車身，一般要求車身結構的一階頻率應大于（），以避免共振。
A.60～70Hz
B.30～40Hz
C.10～20Hz
D.80～100Hz
2.單項選擇題轎車車門開度一般為（）。
A.85°～90°
B.55°～60°
C.75°～80°
D.65°～70°
3.單項選擇題甲殼蟲形車車身的最大優(yōu)點為（）。
A.空間大
B.空氣阻力小
C.橫風穩(wěn)定性好
D.升力小
4.問答題簡述車身和車架結構有限元分析主要內容。
5.問答題簡述作用在車身和車架上的載荷。
最新試題
若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結構變形過大或斷裂，稱為（）
題型：單項選擇題
一般家用轎車常用（）保險杠。
題型：單項選擇題
汽車車身結構設計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。
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通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
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子彈頭形車的特點為（）
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從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
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目前轎車車門采用的結構形式主要有三種（）、滾壓窗框結構和半開放式車門結構。
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汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。
題型：填空題