A.停止運(yùn)動(dòng)
B.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.降低速度
D.不確定
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A.停止運(yùn)動(dòng)
B.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.降低速度
D.不確定
A.停止運(yùn)動(dòng)
B.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.降低速度
D.不確定
A.單級(jí)主減速器
B.單速式主減速器
C.雙速式主減速器
D.以上均對(duì)
A.制動(dòng)踏板
B.制動(dòng)主缸
C.貯油室
D.以上均對(duì)
A.圓柱齒輪式
B.圓錐齒輪式
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪式
D.以上均對(duì)
最新試題
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。