A.64.5°E
B.15.5°W
C.54°W
D.178°E
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A.64.5°E
B.15.5°W
C.54°W
D.178°E
A.印度洋上裝有C站的船舶
B.印度洋上裝有B站的船舶
C.太平洋上裝有B站的船舶
D.太平洋上裝有C站的船舶
A.1626.5至1646.5MHz
B.1535.5至1642.5MHz
C.1530.0至1546.0MHz
D.4185.0至4200.0MHz
A.1626.5至1646.5MHz
B.1535.5至1642.5MHz
C.1530.0至1546.0MHz
D.4185.0至4200.0MHz
A.1626.5至1646.5MHz
B.1535.5至1642.5MHz
C.1530.0至1546.0MHz
D.4185.0至4200.0MHz
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識