A. 運(yùn)作
B. 廣告
C. 財(cái)務(wù)
D. 營(yíng)銷
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A. 短期趨勢(shì)
B. 季節(jié)變動(dòng)
C. 周期變動(dòng)
D. 隨機(jī)變動(dòng)
A. 7
B. 7.2
C. 8
D. 7.8
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
A. 總是根據(jù)過(guò)去的數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)推斷未來(lái)
B. 隨著技術(shù)的提高，預(yù)測(cè)可以非常準(zhǔn)確
C. 群體預(yù)測(cè)的精度高于單個(gè)人的預(yù)測(cè)
D. 預(yù)測(cè)的精度隨時(shí)間跨度的增加而降低
最新試題
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。