A.用近似世界時(shí)確定準(zhǔn)確世界時(shí)的日期以及是上午還是下午
B.用近似世界時(shí)確定查航海天文歷的左頁還是右頁
C.用近似世界時(shí)校核天文鐘鐘差以及日差
D.用近似世界時(shí)查算天體位置
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A.9月20日05h35m20s
B.9月21日05h35m20s
C.9月20日05h37m00s
D.9月21日05h37m00s
A.-1m26s
B.-1m27s
C.-1m25s
D.-2m26s
A.1000（26/4）
B.1100（26/4）
C.0900（26/4）
D.1000（25/4）
A.當(dāng)天24：00
B.當(dāng)天23：40
C.次日00：20
D.次日00：40
A.赤緯
B.地方時(shí)角
C.格林時(shí)角
D.方位
最新試題
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）