A.卸力,不得
B.工作,不得
C.卸力,應(yīng)
D.工作,應(yīng)
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A.允許,允許
B.允許,不允許
C.不允許,允許
D.不允許,不允許
A.150mm,200mm
B.200mm,200mm
C.200mm,400mm
D.200mm,500mm
A.窗臺(tái)板
B.花池
C.反坎
D.以上都是
A.內(nèi)側(cè)封閉,2cm
B.外側(cè)封閉,5cm
C.內(nèi)側(cè)封閉,5cm
D.外側(cè)封閉,2cm
A.每層硬防護(hù)或每?jī)蓪佑卜雷o(hù),中間層做水平兜網(wǎng)隔離防護(hù)
B.每層硬防護(hù)
C.每?jī)蓪佑卜雷o(hù),中間層做水平兜網(wǎng)隔離防護(hù)
D.每?jī)蓪佑卜雷o(hù)
最新試題
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時(shí)間可以是()。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
通過正式渠道,信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門,不包括()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險(xiǎn)性大小。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
人際信息交流可以通過()實(shí)現(xiàn)。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說法中,描述正確的是()