A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低
B.EGR系統(tǒng)故障
C.機(jī)油壓力高
D.車(chē)速傳感器故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高
B.爆燃
C.混合氣過(guò)稀
D.車(chē)速傳感器故障
A.活塞環(huán)和汽缸壁磨損嚴(yán)重
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.爆震傳感器故障
D.進(jìn)氣溫度傳感器故障
A.檢查火花塞間隙是否偏小
B.檢查低壓電器是否短路
C.檢查分火頭是否自轉(zhuǎn)
D.檢查火花塞是否積碳
A.點(diǎn)火電壓
B.點(diǎn)火時(shí)間
C.點(diǎn)火電流
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電流
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。