單項(xiàng)選擇題調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，除確定一缸壓縮上止點(diǎn)外，還應(yīng)確定（）。

A.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸進(jìn)氣門均關(guān)閉
B.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸進(jìn)氣門打開
C.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸排氣門關(guān)閉
D.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，不觀察氣門關(guān)閉


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一缸活塞位于（）。

A.進(jìn)氣沖程下止點(diǎn)
B.排氣沖程上止點(diǎn)
C.壓縮行程上止點(diǎn)
D.做功行程下止點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題在斷電器處試火，無火花，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，為點(diǎn)火系（）故障。

A.低壓斷路
B.低壓短路
C.斷電器損壞
D.分火頭漏電

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中，如果斷電器觸點(diǎn)燒蝕，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（），啟動(dòng)困難。

A.高壓火花弱
B.功率增加
C.點(diǎn)火時(shí)間過早
D.點(diǎn)火時(shí)間過遲