A.船舶的船中位置(坐標(biāo)軸中心)
B.船舶操縱位置
C.船舶駕駛室正中心
D.RADAR天線位置
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A.GPS天線位置
B.船頭
C.船中
D.設(shè)定的公共參考點(diǎn)CCRP的位置
A.ENC是指在內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和格式均已標(biāo)準(zhǔn)化,由經(jīng)政府授權(quán)的水道測量機(jī)構(gòu)發(fā)布
B.ENC是專為ECDIS使用的電子海圖數(shù)據(jù)庫
C.ENC必須包含有安全航行需要的全部海圖信息
D.ENC必須包含紙海圖上沒有但對航行安全認(rèn)為是需要的補(bǔ)充信息(如《航路指南》)
A.內(nèi)容基于主管水道測量局的原始數(shù)據(jù)或官方海圖
B.根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編碼和編制
C.基于WGS-84坐標(biāo)系
D.航標(biāo)數(shù)據(jù)由ECDIS設(shè)備生產(chǎn)商數(shù)字化得到
A.BJ54
B.WGS-84
C.Pulkovo1942
D.Krassovsky
最新試題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。