A.朝鮮戰(zhàn)爭
B.越南戰(zhàn)爭
C.中東戰(zhàn)爭
D.海灣戰(zhàn)爭
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A.B2
B.F117
C.B1
D.F22
A.美國的B747
B.英法合作研制的“協(xié)和號”
C.歐洲空中客車公司的A350
D.美國的B787
A.1965;美國
B.1968;美國
C.1965;蘇聯(lián)
D.1968;蘇聯(lián)
最新試題
復(fù)合材料制件固化時(shí)間為制品在固化溫度下保持的時(shí)間,固化時(shí)間主要取決于制品所用的纖維體系。
PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。
簡要說明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對RTM成型工藝的影響。
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)點(diǎn)。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點(diǎn)。