A.帶式
B.盤(pán)式
C.鼓式
D.蹄式
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A.0.25-0.40mm;0.25-0.40mm
B.0.25-0.40mm;0.40-0.55mm
C.0.40-0.55mm;0.25-0.40mm
D.0.40-0.55mm;0.40-0.55mm
A.調(diào)整可調(diào)頂桿長(zhǎng)度
B.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
C.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母
D.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和偏心支承銷(xiāo)
A.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和偏心支承銷(xiāo)
B.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
C.楔塊式間隙自調(diào)裝置
D.階躍式間隙自調(diào)裝置
A.長(zhǎng);不靈敏
B.長(zhǎng);靈敏
C.短;不靈敏
D.短;靈敏
A.領(lǐng)從蹄式
B.自增力式
C.雙從蹄式
D.雙領(lǐng)蹄
最新試題
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
無(wú)內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
典型的前置后驅(qū)貨車(chē)的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。