A.正時(shí)齒輪
B.挺柱
C.搖臂
D.氣門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前開(kāi)啟
B.排氣門在上止點(diǎn)后關(guān)閉
C.進(jìn)氣門在下止點(diǎn)前關(guān)閉
D.排氣門在下止點(diǎn)開(kāi)啟
A.1234
B.1243
C.1432
D.1423
A.相反方向
B.相同方向
C.90°方向
D.以上答案都不對(duì)
A.低碳剛
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.以上答案都不對(duì)
A.止口定位
B.套筒定位
C.鋸齒定位
D.花鍵定位
最新試題
以下描述爆燃特征的是()
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
?飛濺潤(rùn)滑主要是利用曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí),將油底殼的滑油甩到需要潤(rùn)滑的部位。?
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲(chǔ)存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。