A.被保險人
B.受益人
C.保單持有人
D.投保人
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A.有利于保險代理人
B.有利于保險經(jīng)紀(jì)人
C.有利于被保險人
D.有利于保險人
A.保險人
B.受益人
C.被保險人
D.投保人
A.大量標(biāo)的均有遭受損失的可能
B.大量標(biāo)的均有遭受損失的必然
C.少量標(biāo)的均有遭受損失的必然
D.少量標(biāo)的均有遭受損失的可能
A.抑制型
B.預(yù)防型
C.分散型
D.控制型
A.是否附有實際簽名與索賠申請是否有效無關(guān)
B.若無簽名,索賠申請可能會有效,然而,如果出現(xiàn)爭議的話,保險人可能處于不利地位
C.若無簽名,則索賠申請無效
D.若無簽名或其它諸如個人身份標(biāo)識碼(PIN)之類的標(biāo)識,則索賠申請無效
最新試題
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機制。
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險()
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。蚱渌蚨唤獬?,不再有效。
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
董事責(zé)任保險常見除外責(zé)任包括()
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有()