A.信令通道
B.相互識(shí)別
C.通信申請(qǐng)
D.定相
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A.“認(rèn)可”
B.“確認(rèn)”
C.“宣布”
D.“尋呼”
A.“確認(rèn)”
B.“認(rèn)可”
C.“宣布”
D.“宣布響應(yīng)”
A.“確認(rèn)”
B.“認(rèn)可”
C.“宣布”
D.“宣布響應(yīng)”
A.手動(dòng)執(zhí)行“Long out”
B.每次通訊結(jié)束手動(dòng)執(zhí)行“Long out”
C.手動(dòng)執(zhí)行“Long in”
D.跨洋區(qū)航行時(shí)手動(dòng)執(zhí)行“Long out”
A.先手動(dòng)執(zhí)行“Long out”后自動(dòng)關(guān)機(jī)
B.每次通訊結(jié)束自動(dòng)執(zhí)行“Long out”
C.關(guān)機(jī)前先自動(dòng)執(zhí)行“Long out”
D.跨洋區(qū)航行時(shí)自動(dòng)執(zhí)行“Long out”
最新試題
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用()。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
EGC信息若向相同的CNID的移動(dòng)終端組播發(fā),屬于()方式。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過(guò)()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中,SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)()。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識(shí)別碼描述正確的是()。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
以下()可以通過(guò)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
EGC接收機(jī)不具有的功能是()。