您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.彈簧鋼板的鋼度
B.縱梁的平直度
C.左右鋼板彈簧固定支架銷(xiāo)孔的同軸度
D.車(chē)架斷裂
A.變大
B.不變化
C.減小
D.視材料而定
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
A.觸點(diǎn)燒蝕
B.發(fā)動(dòng)機(jī)高速缺火
C.點(diǎn)火過(guò)遲
D.火花塞積炭
最新試題
以下電路保護(hù)裝置中，屬于可重復(fù)利用的是（）。
電氣部分如繞組、散熱板及全封閉軸承等可用煤油或清洗液清洗。
車(chē)身加速度傳感器按工作類(lèi)型分為哪幾種？（）
當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。
制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起，用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。
早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。
按是否有發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃情況反饋控制，電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)有哪些結(jié)構(gòu)形式？（）
燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。
當(dāng)駕駛?cè)讼Ｍ?chē)速降低時(shí)，接通“滑行"開(kāi)關(guān)，并使開(kāi)關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（），汽車(chē)減速滑行。