單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥單緩柱塞和套的間隙應(yīng)不大于（）。

A.0.12mm
B.0.10mm
C.0.13mm
D.0.09mm


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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在最大減壓位與過量減壓位時(shí)的區(qū)別在（）移動(dòng)量不同。

A.調(diào)整閥柱塞
B.重聯(lián)柱塞閥柱塞
C.緩解柱塞閥柱塞
D.副閥柱塞

2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，列車管減壓量由（）的減壓量來決定的。

A.工作風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸

4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥采用（）使制動(dòng)機(jī)既具備階段緩解性，也具有一次性緩解性能。

A.二壓力閥
B.三壓力閥
C.二壓力閥和三壓力閥的混合式結(jié)構(gòu)
D.四壓力閥

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在過充位，列車管沒有過充壓力的原因（）。

A.緩解柱塞閥組裝尺寸不正確，總風(fēng)缸壓力空氣不能進(jìn)入過充管7（柱塞尾端到套端面的距離為14mm）
B.緩解柱塞閥套從后面數(shù)第一道槽（通7管）的小孔堵塞
C.自動(dòng)制動(dòng)閥前蓋總風(fēng)缸的通路被膠墊擠塞
D.以上都是

最新試題

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。

題型：單項(xiàng)選擇題

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：單項(xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型：單項(xiàng)選擇題