A.風(fēng)流情況
B.交通密度
C.安全航速
D.船舶操縱性能
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A.推遲
B.提前
C.到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí)
D.小舵角
A.3′
B.5′
C.8′
D.10′
A.高潮時(shí)
B.平潮時(shí)
C.高潮后1小時(shí)
D.高潮前1小時(shí)
A.當(dāng)疊標(biāo)間距一定時(shí),船距前標(biāo)越遠(yuǎn)越好
B.疊標(biāo)越細(xì)長(zhǎng)越好
C.后標(biāo)要比前標(biāo)高
D.背景和疊標(biāo)要有明顯區(qū)別
A.向左修正航向
B.向右修正航向
C.保持航向不變
D.遠(yuǎn)離該疊標(biāo)
最新試題
我國近海霧區(qū)從春到夏如何變化?()
颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈()
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長(zhǎng),氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
常見的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒
中國近海霧頻最高的海域是()
龍卷風(fēng)的活動(dòng)特征除了水平范圍小、持續(xù)時(shí)間短、破壞力大外,還包括()
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為()
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是()