檢驗(yàn)氣門(mén)的密封性方法中，正確的是（）
①用軟鉛筆在氣門(mén)工作面上每隔4mm均勻畫(huà)若干道；氣門(mén)落入相配的氣門(mén)座，略壓緊并轉(zhuǎn)動(dòng)45°~90°；取出后若鉛筆線條均被切斷，則密封良好。
②在氣門(mén)工作面上涂抹一層薄紅丹油或軸承藍(lán)，將氣門(mén)壓在氣門(mén)座上，用氣門(mén)捻子吸住氣門(mén)頂面，往復(fù).旋轉(zhuǎn)數(shù)次后取出。若紅丹或軸承藍(lán)布滿氣門(mén)座一周而無(wú)間斷，又十分整齊，則密封良好。
③氣門(mén)安裝好后，將氣缸蓋倒置。用煤油或汽油澆在氣門(mén)頂面上，5min內(nèi)視氣門(mén)與座接觸處是否有滲漏現(xiàn)象。若無(wú)滲漏，則說(shuō)明密封良好。
④用帶有氣壓表的專門(mén)檢驗(yàn)氣門(mén)密封性的檢驗(yàn)器檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，把空氣容筒緊貼在氣門(mén)頭部周圍的氣缸蓋底面上，再用手反復(fù)壓縮橡皮球，使空氣筒內(nèi)具有60~70kPa的壓力，若保持0.5min中內(nèi)壓力不下降，說(shuō)明密封良好。
A.①.②.③
B.①.②.③.④
C.②.④
D.①.②.④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
關(guān)于齒形帶傳動(dòng)的特點(diǎn)及使用，正確的是（）
①質(zhì)量輕.噪聲小
②不需潤(rùn)滑
③耐久性差.壽命短，必須定期更換
④禁止齒形帶粘上各種油和水
A.①.③.④
B.①.②.③.④
C.①.④
D.①.②.④
A.配氣凸輪軸有頂置.中置.下置三種布置形式
B.配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組組成
C.車用發(fā)動(dòng)上都采用每缸二氣門(mén)的結(jié)構(gòu)
D.凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式有齒輪驅(qū)動(dòng).鏈條驅(qū)動(dòng).齒形帶驅(qū)動(dòng)三種
關(guān)于曲軸及主軸承描述正確的是（）
①曲軸的前端安裝正時(shí)輪等
②曲軸后端就是發(fā)動(dòng)機(jī)的后端，安裝飛輪
③曲軸需要軸向定位，且至少設(shè)置一個(gè)定位軸承或止推環(huán)
④曲拐布置與氣缸發(fā)火順序有關(guān)
A.③.④
B.①.②
C.②.③
D.①.②.④
A.氣缸總數(shù)等于曲拐數(shù)
B.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)4倍
C.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的1/2
D.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的2倍
關(guān)于選配軸承的要求是（）
①軸承徑向間隙符合要求
②背面光滑無(wú)損，定位凸鍵完好且與承孔定位槽能嚴(yán)密配合
③一定的彈開(kāi)量
④一定的高出量
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.②
D.②.③
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足