問(wèn)答題通用除草劑公司通過(guò)它的專利產(chǎn)品Weed-ex壟斷了化學(xué)除草劑產(chǎn)品市場(chǎng)。但是，專利馬上就要到期了。你對(duì)該行業(yè)有何預(yù)期？尤其是，通用除草劑公司的產(chǎn)品價(jià)格、銷(xiāo)售量與利潤(rùn)前景及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的利潤(rùn)前景有何變化？你認(rèn)為該市場(chǎng)處于其行業(yè)生命周期的哪個(gè)階段？

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1.問(wèn)答題

環(huán)球汽車(chē)公司（UniversalAuto）是一家大型的跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)。為了分開(kāi)報(bào)表，公司進(jìn)行兩類業(yè)務(wù)：汽車(chē)生產(chǎn)與信息處理服務(wù)。
汽車(chē)行業(yè)在環(huán)球公司的兩大業(yè)務(wù)中占大部分，它主要包括美國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)，同時(shí)還包括美國(guó)的小型貨車(chē)的制造及其他國(guó)家的客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)。環(huán)球公司這一分部的業(yè)績(jī)?cè)谶^(guò)去幾年中表現(xiàn)很差，1996年更是損失慘重。盡管公司并未公布其國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)情況，但該公司這一分部已被普遍認(rèn)為是環(huán)球公司汽車(chē)部門(mén)不良業(yè)績(jī)的主要原因。
Idata，環(huán)球公司的信息處理服務(wù)部門(mén)，已經(jīng)營(yíng)了15年。該行業(yè)的強(qiáng)勁而穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭完全來(lái)自內(nèi)部，沒(méi)有發(fā)生任何兼并。
保羅・亞當(dāng)斯（PaulAdams）是一注冊(cè)金融師的候選人，在對(duì)環(huán)球公司所作的研究報(bào)告中指出：“假定環(huán)球公司可以在1997年大幅度提高美國(guó)客運(yùn)小汽車(chē)的價(jià)格，那么，我們就可以預(yù)計(jì)公司將會(huì)增加上億元的利潤(rùn)?！?/p> 試述為何環(huán)球公司的兩項(xiàng)主要業(yè)務(wù)間的產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)視其在行業(yè)生命周期中的定位而不同？

2.問(wèn)答題

環(huán)球汽車(chē)公司（UniversalAuto）是一家大型的跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)。為了分開(kāi)報(bào)表，公司進(jìn)行兩類業(yè)務(wù)：汽車(chē)生產(chǎn)與信息處理服務(wù)。
汽車(chē)行業(yè)在環(huán)球公司的兩大業(yè)務(wù)中占大部分，它主要包括美國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)，同時(shí)還包括美國(guó)的小型貨車(chē)的制造及其他國(guó)家的客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)。環(huán)球公司這一分部的業(yè)績(jī)?cè)谶^(guò)去幾年中表現(xiàn)很差，1996年更是損失慘重。盡管公司并未公布其國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)情況，但該公司這一分部已被普遍認(rèn)為是環(huán)球公司汽車(chē)部門(mén)不良業(yè)績(jī)的主要原因。
Idata，環(huán)球公司的信息處理服務(wù)部門(mén)，已經(jīng)營(yíng)了15年。該行業(yè)的強(qiáng)勁而穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭完全來(lái)自內(nèi)部，沒(méi)有發(fā)生任何兼并。
保羅・亞當(dāng)斯（PaulAdams）是一注冊(cè)金融師的候選人，在對(duì)環(huán)球公司所作的研究報(bào)告中指出：“假定環(huán)球公司可以在1997年大幅度提高美國(guó)客運(yùn)小汽車(chē)的價(jià)格，那么，我們就可以預(yù)計(jì)公司將會(huì)增加上億元的利潤(rùn)?！?/p> 試確定環(huán)球公司的兩項(xiàng)主要業(yè)務(wù)—客運(yùn)小汽車(chē)和信息處理，哪一個(gè)正處于這一周期中？

3.問(wèn)答題

環(huán)球汽車(chē)公司（UniversalAuto）是一家大型的跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)。為了分開(kāi)報(bào)表，公司進(jìn)行兩類業(yè)務(wù)：汽車(chē)生產(chǎn)與信息處理服務(wù)。
汽車(chē)行業(yè)在環(huán)球公司的兩大業(yè)務(wù)中占大部分，它主要包括美國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)，同時(shí)還包括美國(guó)的小型貨車(chē)的制造及其他國(guó)家的客運(yùn)小汽車(chē)的生產(chǎn)。環(huán)球公司這一分部的業(yè)績(jī)?cè)谶^(guò)去幾年中表現(xiàn)很差，1996年更是損失慘重。盡管公司并未公布其國(guó)內(nèi)客運(yùn)小汽車(chē)生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)情況，但該公司這一分部已被普遍認(rèn)為是環(huán)球公司汽車(chē)部門(mén)不良業(yè)績(jī)的主要原因。
Idata，環(huán)球公司的信息處理服務(wù)部門(mén)，已經(jīng)營(yíng)了15年。該行業(yè)的強(qiáng)勁而穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭完全來(lái)自內(nèi)部，沒(méi)有發(fā)生任何兼并。
保羅・亞當(dāng)斯（PaulAdams）是一注冊(cè)金融師的候選人，在對(duì)環(huán)球公司所作的研究報(bào)告中指出：“假定環(huán)球公司可以在1997年大幅度提高美國(guó)客運(yùn)小汽車(chē)的價(jià)格，那么，我們就可以預(yù)計(jì)公司將會(huì)增加上億元的利潤(rùn)。”

通過(guò)描述行業(yè)的生命周期的四個(gè)階段來(lái)解釋其概念。

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市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家投資運(yùn)行中的宏觀經(jīng)濟(jì)管理采取政策措施的多元化，來(lái)促進(jìn)投資運(yùn)行發(fā)展，這些政策包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)投資的需求量大小就是市場(chǎng)調(diào)查空隙大小取決于（）

題型：多項(xiàng)選擇題

公司最佳資本結(jié)構(gòu)，取決于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）有利于促使項(xiàng)目公司通過(guò)有效的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制預(yù)算，保證項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)完成，因而在吸收外商的資金、技術(shù)和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)方面十分有效。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于投資活動(dòng)中應(yīng)該考慮的環(huán)節(jié)有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

正確進(jìn)行融資決策的標(biāo)志是首先應(yīng)該確定（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在成熟的資本.市場(chǎng)中使用（）確定最佳資本結(jié)構(gòu)更具參考意義。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目融資中資金的來(lái)源主要包括（）資本兩大類。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）結(jié)構(gòu)反映了項(xiàng)目股東各方出資額和相應(yīng)的權(quán)益。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用財(cái)務(wù)杠桿企業(yè)舉債可提高自有資金的收益率，但增加了（）風(fēng)險(xiǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題