A.A站
B.B站
C.C站
D.M站
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A.發(fā)起呼叫臺(tái)是主臺(tái)，同時(shí)是信息發(fā)送臺(tái)；被呼叫臺(tái)是副臺(tái)，同時(shí)是信息接收臺(tái)
B.在通信過(guò)程中，一定有主臺(tái)與副臺(tái)之分，但主副臺(tái)地位可以轉(zhuǎn)變
C.結(jié)束通信時(shí)，無(wú)線(xiàn)電電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺(tái)執(zhí)行
D.結(jié)束通信時(shí)，如果副臺(tái)處于信息發(fā)送臺(tái)地位，可由其解除無(wú)線(xiàn)電電路
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.TDMA
A.4B3Y碼
B.3B4Y碼
C.七單元恒比碼
D.ASCII碼
下列哪個(gè)是ARQ方式中的呼叫字組？（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.由0與1組成的點(diǎn)陣信號(hào)
B.由RQ、α組成的信號(hào)
C.由RQ組成的信號(hào)
D.由α組成的信號(hào)
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。