A.油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點排放的油氣體積分數(shù)不應(yīng)超過0.01%
B.油氣回收處理裝置排放口距地面高度應(yīng)不低于6m
C.底部裝油結(jié)束并斷開快速接頭時,汽油泄漏量不應(yīng)超過20mL
D.油庫油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車罐內(nèi)油氣時對罐內(nèi)不宜造成超過5.5kPa的壓力
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你可能感興趣的試題
A.立即向當班班長及主任等相關(guān)人員報告
B.立即把油品改往應(yīng)進的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門
C.思想不集中,換錯進油罐,滿罐又進油
D.串油油罐要封存,返回煉廠處理
A.立即向班長、主任等相關(guān)人員報告
B.在主任到達前切勿自行進行應(yīng)急處置
C.設(shè)置警戒線,禁止機動車或無關(guān)人員進入現(xiàn)場
D.檢查并關(guān)閉罐區(qū)排水閥,避免油品外泄
A.油水乳化,油水分界面難以分清
B.脫崗、離崗
C.脫水后忘記關(guān)閥或沒關(guān)嚴
D.交接班不仔細,又不去現(xiàn)場檢查
A.呼吸閥凍結(jié)
B.油罐的參數(shù)發(fā)生變化時,未及時對呼吸閥進行校核、更換
C.油罐向外輸油流量突然增加
D.油罐由于腐蝕使鋼板變薄,承載能力下降
A.可取消調(diào)合罐
B.動力消耗少
C.可提高油品質(zhì)量
D.調(diào)油速度提高
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。