A.節(jié)距變短
B.噪聲增大
C.配氣正時(shí)失準(zhǔn)
D.以上答案均正確
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A.定位銷定位
B.止推凸緣定位
C.軸承定位
D.以上答案均不正確
A.搖臂
B.定位彈簧
C.推桿
D.搖臂軸支座
A.利于調(diào)整氣門間隙
B.承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力
C.防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
D.以上答案均不正確
A.氣門桿部的磨損
B.氣門工作面的磨損與燒蝕
C.氣門桿的彎曲變形
D.以上答案均正確
A.對(duì)正兩鏈輪上的標(biāo)記
B.在兩鏈輪標(biāo)記之間保持一定的鏈節(jié)數(shù)
C.對(duì)正鏈與鏈輪上的標(biāo)記
D.一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)對(duì)正凸輪軸鏈輪與缸蓋或缸體上的標(biāo)記
最新試題
下列不是ABS控制方式的是()
拆卸制動(dòng)蹄時(shí)切勿拉伸調(diào)節(jié)器彈簧,如果過度拉伸可能發(fā)生損壞。
甲說車輪和輪胎支撐整車,乙說車輪和輪胎可以緩和路面的沖擊,正確的是()
圖中所示輪輞適用于()
在用扒胎機(jī)進(jìn)行輪胎安裝時(shí),給輪胎充氣到一定數(shù)值會(huì)出現(xiàn)巨響,是屬于正?,F(xiàn)象。
一般要求汽車減震器具備以下功能()
甲說四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說法中()
安裝輸入軸前軸承外圈時(shí),需要用()固定
制動(dòng)盤外觀目視檢查的項(xiàng)目有()
常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng)排出空氣的方法有()