A.5700
B.5330
C.6200
D.6500
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A.6200
B.6500
C.5700
D.5330
A.小能力駝峰
B.中能力駝峰
C.大能力駝峰
D.中小能力駝峰
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.簡易駝峰
D.自動化駝峰
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.自動化駝峰
D.半自動駝峰
A.機(jī)車推力
B.車輛慣性
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.車輛重力
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。