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A.作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行安全預(yù)想,作業(yè)和運(yùn)行過程中應(yīng)注意力集中。
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每臺車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運(yùn)行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。
C.接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對調(diào)度命令,確認(rèn)信號,按規(guī)定聯(lián)控。
D.司機(jī)和跟班干部要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn),擬定區(qū)間返回的時刻,并嚴(yán)格執(zhí)行。
A.當(dāng)用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠。
B.要有專人扶梯。
C.梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移。
D.遇緊急情況時梯子上允許2人作業(yè)。
A.當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時,對車梯要采取防止傾倒的措施。
B.當(dāng)外軌超高≥125mm 或風(fēng)力五級以上時,未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。
C.當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺范圍作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在接觸網(wǎng)上。
D.車梯在地面上推動時,工作臺允許有人停留。
A.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。
B.高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全牢靠的地方。
C.進(jìn)行高空作業(yè)時,人員不宜位于線索受力方向的同側(cè),并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時,要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。
D.冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺應(yīng)有防滑措施。
最新試題
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶()。
激光測量儀如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對準(zhǔn)目標(biāo)請重新測量”,其原因是測量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進(jìn)行打磨處理。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng),第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
非緊急情況不建議使用手動應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進(jìn)行收復(fù)。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用,如是油污要清理后再使用。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動都不能合閘的原因?()