單項選擇題
對在保修期內發(fā)生的尚未判明的故障，輪機長處理原則應是（）。
I、應詳細說明故障現象
II、已經做過的檢查和采取的措施
III、列舉可能導致故障的原因
IV、提供故障前后的相關數據V、等待保修工程師解決
A.I+II+IV
B.I+II+IV+V
C.I～IV
D.I+II+III
對在保修期內發(fā)生的尚未判明的故障，輪機長處理原則應是（）。
I、應詳細說明故障現象
II、已經做過的檢查和采取的措施
III、列舉可能導致故障的原因
IV、提供故障前后的相關數據V、等待保修工程師解決
A.I+II+IV
B.I+II+IV+V
C.I～IV
D.I+II+III
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單項選擇題
輪機長對輪機人員實施安全教育其目的是（）。
輪機長對輪機人員實施安全教育其目的是（）。
I、提高安全生產的責任感和自覺性
II、提高安全意識
III、掌握安全規(guī)律，提高預防和排除故障的能力
IV、建立良好的安全素質和嚴謹的工作作風
A.I十II
B.I+II十IV
C.I+III+IV
D.1～IV
單項選擇題
巴黎備忘錄的ISM規(guī)則監(jiān)督程序規(guī)定，當船舶存在明顯依據時，PSC官員可對安全管理體系（SMS）進行詳細檢查。“明顯依據”包括：Ⅰ、新船員上船，如何使其熟悉職責Ⅱ、船上是否有關鍵設備的操作須知Ⅲ、船上是否建立維修保養(yǎng)制度Ⅳ、船上是否有應急計劃
巴黎備忘錄的ISM規(guī)則監(jiān)督程序規(guī)定，當船舶存在明顯依據時，PSC官員可對安全管理體系（SMS）進行詳細檢查。“明顯依據”包括：Ⅰ、新船員上船，如何使其熟悉職責Ⅱ、船上是否有關鍵設備的操作須知Ⅲ、船上是否建立維修保養(yǎng)制度Ⅳ、船上是否有應急計劃
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
單項選擇題
以下屬于柴油機動力裝置排氣余熱利用方案的是（）。
以下屬于柴油機動力裝置排氣余熱利用方案的是（）。
I、廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐
II、廢氣渦輪發(fā)電機全部代替柴油發(fā)電機，且廢氣鍋爐部分代替輔助鍋爐
III、廢氣渦輪發(fā)電機全部代替柴油發(fā)電機，且廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐
IV、冷卻水的部分熱量用于海水淡化
V、冷卻水的部分熱量用于加熱空調系統(tǒng)中的空氣
A.I～V
B.II+III
C.I～III
D.I～IV
單項選擇題
SulzerRTA柴油機布置區(qū)由R1、R2、R3、R4圍成，R2是經濟運轉工況點，其特點是（）。
SulzerRTA柴油機布置區(qū)由R1、R2、R3、R4圍成，R2是經濟運轉工況點，其特點是（）。
I、最高燃燒壓力不變II、平均有效壓力降低
III、平均有效壓力為標定IV、功率和轉速降低V、轉速不變
A.I+II+V
B.I十II
C.III+IV
D.I+IV
單項選擇題
在船舶余熱利用方案中，符合方案精神的是（）。
在船舶余熱利用方案中，符合方案精神的是（）。
I、廢氣鍋爐產生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)
II、利用主機冷卻水低位熱能的噴射制冷系統(tǒng)
III、利用廢氣鍋爐排氣余熱的吸收式制冷系統(tǒng)
IV、主機冷卻水用于給水預熱
A.I+II
B.I+III
C.僅僅是III
D.I+II+IV