單項(xiàng)選擇題
船舶能量利用效率反映出（）。
I、動力裝置本身的熱工完善程度II、綜合推進(jìn)裝置的工作效率III、船舶的技術(shù)性能
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.I+II+III
船舶能量利用效率反映出（）。
I、動力裝置本身的熱工完善程度II、綜合推進(jìn)裝置的工作效率III、船舶的技術(shù)性能
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.I+II+III
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單項(xiàng)選擇題
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述為（）。
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I、窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù)
II、蒸汽壓力0.7IMPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15度以下
A.I
B.II
C.I和II
D.I或II
單項(xiàng)選擇題
按照SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求哪些正確？Ⅰ、船舶開航前12小時(shí)內(nèi)應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；Ⅱ、駕駛臺和操舵室內(nèi)應(yīng)張貼操舵裝置遙控系統(tǒng)及動力裝置的方框圖和轉(zhuǎn)換步驟操作說明；Ⅲ、至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ、試驗(yàn)和演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志
按照SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求哪些正確？Ⅰ、船舶開航前12小時(shí)內(nèi)應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；Ⅱ、駕駛臺和操舵室內(nèi)應(yīng)張貼操舵裝置遙控系統(tǒng)及動力裝置的方框圖和轉(zhuǎn)換步驟操作說明；Ⅲ、至少每3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ、試驗(yàn)和演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
廢氣鍋爐煙灰發(fā)生沉積的重要因素是柴油機(jī)使用的劣質(zhì)燃油中含有（）使煙灰具有粘性。
廢氣鍋爐煙灰發(fā)生沉積的重要因素是柴油機(jī)使用的劣質(zhì)燃油中含有（）使煙灰具有粘性。
I、灰分II、殘?zhí)縄II、硫分
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.I+II+III
單項(xiàng)選擇題
按照SOLAS公約的要求，干貨船上應(yīng)有固定的破損控制圖。下列敘述哪些正確？Ⅰ、該要求適用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破損控制圖應(yīng)張貼在駕駛室內(nèi)以便指導(dǎo)駕駛員；Ⅲ、控制圖應(yīng)標(biāo)明水密艙室界限、界限上的開口、關(guān)閉方法、控制位置；Ⅳ、破損控制圖由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可
按照SOLAS公約的要求，干貨船上應(yīng)有固定的破損控制圖。下列敘述哪些正確？Ⅰ、該要求適用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破損控制圖應(yīng)張貼在駕駛室內(nèi)以便指導(dǎo)駕駛員；Ⅲ、控制圖應(yīng)標(biāo)明水密艙室界限、界限上的開口、關(guān)閉方法、控制位置；Ⅳ、破損控制圖由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ