新汽車電氣點火系統(tǒng)章節(jié)練習(2018.02.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題壓縮比較大的發(fā)動機一般選用（）火花塞。

2.名詞解釋線束

同向的各導線包扎成束

3.判斷題次級線圈繞組一般用0.06～0.10ｍｍ漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0ｍｍ漆包線在絕緣紙管上繞50～180匝。

4 撥下分電盤配電器蓋上的中央高壓導線，使其端點距缸體5～7ｍｍ，再接通點火開關(guān)，并啟動起動機，觀察高壓導線端點跳火情況，如果電容器擊穿，則（）

5.問答題敘述獨立點火式電子點火系的優(yōu)點

參考答案：由于每缸各自獨立的點火線圈，所以即使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很高，點火線圈也有較長的通電時間（大的閉合角），可提供足夠高的點火能量。...

6.判斷題汽車分電盤內(nèi)凸輪軸的轉(zhuǎn)速與汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是完全相同的，因為分電盤內(nèi)的凸輪軸是由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)的。

7.判斷題使用稀混合氣時，在平坦道路上行駛，點火時間稍微提前。

8.填空題蓄電池點火系是借助（）和（）將低壓電變?yōu)楦邏弘姷摹?/a>

參考答案：觸點；點火線圈

9.判斷題斷電器觸點臂上的頂塊磨損會導致點火提前。

10 為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當（）