新汽車電氣點火系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2018.03.15)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題蓄電池點火系的工作特性是指反映其點火性能的次級電壓受到一些因素的影響后的變化規(guī)律。

2.判斷題汽車分電盤內(nèi)凸輪軸的轉(zhuǎn)速與汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是完全相同的，因為分電盤內(nèi)凸輪軸是由發(fā)動機曲軸帶動旋轉(zhuǎn)的。

3.判斷題斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

4.填空題觸點式火花塞間隙一般是（）mm電子點火系統(tǒng)火花塞間隙一般是（）mm。

參考答案：0.6～0.8；0.8～1.0

5.填空題真空點火提前機構(gòu)起調(diào)節(jié)作用時，發(fā)動機負(fù)荷小，混合氣燃燒速度較慢，點火提前角調(diào)（）。

6 點火正時是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測試，點火正時提前或延遲20，油耗將增加（）

7 對于一只性能良好的點火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是（）

8.判斷題分電器蓋中心插孔擊穿，會使高壓電通過近路搭鐵。

9 汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點火線圈相匹配，其值一般在（）

10.名詞解釋線束

同向的各導(dǎo)線包扎成束