是依靠包容件(孔類)和被包容件(軸類)配合后的過盈值達(dá)到緊固連接的。
是指多缸柴油機(jī)考慮工作平衡和曲軸受力狀況而采取盡量避免相鄰兩缸發(fā)火的順序。如六缸機(jī)1-6-2-4-3-5。