船舶輔機(jī)船舶輔機(jī)(大管輪)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

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1 有四個(gè)柱塞式轉(zhuǎn)舵油缸的液壓舵機(jī)，在進(jìn)出港或窄水道航行時(shí)為加快轉(zhuǎn)舵速度，應(yīng)采用（）工況。

2 氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)的起動(dòng)、換向、操縱空氣的壓力分別是（）MPa。

3 彈簧對(duì)中型電液換向閥的導(dǎo)閥可用（）型。

4 輔操舵裝置在應(yīng)急操舵時(shí)要求能在最深航海吃水，并以最大營(yíng)運(yùn)航速的一半或7節(jié)前進(jìn)時(shí)，將舵從一舷的15º至另一舷的15º的時(shí)間不應(yīng)大于（）.

5 如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。

6 調(diào)速閥調(diào)整的實(shí)際上是：（）

7 蒸氣壓縮式制冷裝置實(shí)際的單位壓縮功是隨著（）而變化。

8 五星輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別不包括：（）。

9 鍋爐停用是積灰復(fù)燃主要是可燃物質(zhì)（）所造成

10 一封閉系統(tǒng)與外界之間僅由于溫度差而產(chǎn)生的系統(tǒng)內(nèi)能變化量的大小是取決于（）。